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基于负二项分布的高速公路交通事故影响因素分析
| 题名： | 基于负二项分布的高速公路交通事故影响因素分析 |
| 作者： | 陈昭明;徐文远 |
| 作者单位： | 东北林业大学土木工程学院 |
| 关键词： | 交通工程;事故影响因素;负二项模型;几何线形;高速公路 |
| 摘要： | 为分析高速公路交通事故的影响因素,构建基于负二项分布的事故分析模型,探究事故数与交通特性、公路线形及路面性能间关系。鉴于传统固定参数模型难以刻画各因素对事故风险影响的异质性,引入了随机参数建模方法。结果表明:相比于固定参数负二项模型,构建的随机参数负二项模型有更好的拟合优度,且能更合理地反映各因素对事故的作用效果;将随机参数分布的均值设置为其他变量的函数形式,可进一步挖掘各因素对事故风险的交互影响;交通量、路段长度、货车比例、平曲线曲率、纵坡坡度及车辙深度均与事故数正相关,且其每增加1%,事故数分别增加0.299%,1.029%,0.093%,0.079%,0.068%和0.054%!结构强度系数与事故数负相关,其每增加1%,事故数降低0.064%;增加路缘带宽度有益于交通安全;单向3车道或4车道路段的事故数多于同等条件下的2车道路段;弯坡组合路段的事故风险明显高于单纯的平曲线路段；货车比例高的下坡路段事故风险尤其高。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 28-35 |
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