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隧道开挖引起上覆岩体移动变形分析及控制措施研究
| 题名： | 隧道开挖引起上覆岩体移动变形分析及控制措施研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 熊远勋;李绍聪;李小刚;杨兴伟;冉华;李金磊; |
| 作者单位： | 云南交投集团公路建设有限公司; |
| 关键词： | 隧道;大断面浅埋隧道;上覆岩体;变形分析;控制措施;台阶法 |
| 摘要： | 在隧道浅埋大断面施工中,受开挖断面尺寸和邻近隧道施工扰动的影响,上覆岩体受力复杂,极易发生移动和变形,合理的施工方法和施工错距对改善围岩受力状况、保证隧道施工安全尤为关键。文中在分析上覆岩体位移变形机理的基础上,采用数值分析方法对浅埋大断面公路隧道采用预留核心土法、台阶法施工时洞内变形和地表变形进行分析比较,并对洞内外变形进行监测。结果表明,台阶法施工方便、工序接替快、对围岩扰动少,当左右幅隧道施工错距为1倍洞距及以上时,可有效减小互相扰动的影响,有利于隧道的稳定。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 153-156,163 |
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