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珊瑚礁灰岩地层钻孔灌注桩桩侧摩阻力研究
| 题名： | 珊瑚礁灰岩地层钻孔灌注桩桩侧摩阻力研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘军科; |
| 作者单位： | 中铁十一局集团第六工程有限公司; |
| 关键词： | 珊瑚礁;灌注桩;侧摩阻力;静载试验;数值模拟 |
| 摘要： | 某大桥是国家"一带一路"标志性项目,其桩基础置于弱胶结、多孔隙及高脆性的珊瑚礁灰岩中,传统的桩基设计方法与承载力评估标准并不适用,迫切需要展开研究。该文进行了钻孔灌注桩原位静载试验,并通过珊瑚礁灰岩与桩基界面力学试验、数值模拟方法进行了验证。结果表明:①水泥浆能够在胶结面处渗入礁灰岩孔隙内部,对孔隙进行扩展与填充,使其形成一种黏结与咬合的作用体系。这样将使珊瑚礁灌注桩具有250～275 kPa的侧壁阻力,最大荷载达到3 600 kN时,灌注桩的最大竖向位移仅为0.84 mm,竖向变形非常小;②数值模拟中,在贯入深度达到1 mm时,灌注桩侧摩阻力随位移线性增加,是弹性剪切力的累积;摩擦桩桩侧摩阻力发展较慢,在位移0.3 mm左右达到稳定,是桩身不同位置侧摩阻力动态发展的结果。灌注桩侧摩阻力模拟结果与静载试验结果较接近,但整体上大于静载试验结果,灌注桩数值模拟结果远大于摩擦桩。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 10-15 |
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