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燃气发动机混合器工作特性分析及改进
| 论文题名： | 燃气发动机混合器工作特性分析及改进 |
| 关键词： | 汽车工业;燃气发动机;混合器结构;工作特性;技术改造 |
| 摘要： | 目前燃气发动机发展迅猛,全新燃气发动机和改装燃气发动机的数量逐年攀升,同时也面临着更加严格的排放法规。在第二代基于混合器的电控燃气发动机中,仅仅依靠先进成熟的控制策略并不能使发动机工作在最佳状态,混合气的均匀程度直接影响到缸内的燃烧过程,对排放、油耗和功率都有很大的影响。因此对现有混合器的研究就尤为重要。为此,本文对混合器工作特性进行了分析和研究,并提出了改进措施。 首先,分别对比例式混合器和文丘里混合器的工作特性进行了分析,在此基础上,以某比例式混合器为例,在对其进行建模与仿真基础之上,探讨了其工作过程特性。然后,对文丘里混合器的流场特性进行了计算分析,包括燃气入口压力、出口压力、喉口小孔孔径及数量、出口直径、入口直径、喉口直径等对文丘里混合器内流场和工作特性的影响。通过对其工作特性的研究提出了改进方案,获得了较佳的燃气室布置形式和喉口处燃气出口结构。改进后文丘里混合器的燃气混合均匀程度有了较大的改善,压力损失也控制在合理范围之内。最后,计算了不同工况下改进后的文丘里混合器的工作特性,发现在不同节气门开度和出口压力下空气和燃气都混合得比较均匀,空燃比略有波动。 |
| 作者： | 杨俊 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 蒋炎坤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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