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原文传递基坑变形预测及优化研究

题名：	基坑变形预测及优化研究
正文语种：	中文
作者：	陈华
作者单位：	河北省高速公路管理局服务管理中心
关键词：	隧道;基坑;三次指数平滑法;GM(1,1)模型;变形预测;优化研究
摘要：	在现代化的施工中，施工监测已不能只局限于获得工程变形的历史值，更多时候，相关各方更关心其未来究竟会是一种怎样的变形趋势，也就是对工程变形的预测提出了新的要求。现以延崇高速公路妫水河隧道的基坑沉降监测数据为基础，引入三次指数平滑法和GM(1，1)模型，分别预测了未来短时间内基坑的沉降变形趋势，后续与实际变形的对比显示:两种方法均可以有效预测基坑变形，本例中三次指数平滑法的预测精度要高于GM(1，1)模型的预测精度;针对本例中GM(1，1)模型预测结果误差偏大的问题·分析了其误差影响因素并进行了残差模型修正，
期刊名称：	公路
出版年：	2019
期：	08
页码：	414-418