原文传递
电动车用永磁无刷直流电机驱动系统研究
| 论文题名： | 电动车用永磁无刷直流电机驱动系统研究 |
| 关键词： | 电动汽车;永磁无刷直流电机;驱动系统;建模仿真 |
| 摘要： | 能源的快速消耗和环境的恶劣污染已经成为人们讨论越来越多的话题,在经济快速增长的同时,解决好可持续发展的问题是当今中国乃至世界的一件大事。电动汽车使用人类大力开发的电能作为能源,且排放气体对大气无污染,与内燃机车相较在能源环境问题上有着很大的优势,因而成为人们关注的焦点。电动汽车的核心是驱动系统,驱动系统的核心是电动机控制。永磁无刷直流电机在现代汽车研制中成为热点。 本文以永磁无刷直流电机为研究对象,以较好的控制转矩脉动为目的,对无刷直流电机控制系统进行了研究。在结合无刷直流电机效率高出力大的特点同时,提出使用直接转矩控制能有效抑制转矩脉动,进而提高电动汽车的操作性能。本文首先对当前主要汽车产商电动汽车驱动电机的研发做了调查,分析了无刷直流电机作为驱动电机的优势所在,对其结构组成,数学模型做了进一步的研究。然后,结合前人将直接转距控制利用在交流感应电机上的经验,提出了无刷直流电机直接转矩控制系统的方案,并利用MATLAB仿真证实了此方案能有效抑制转矩脉动的预期。最后设计了基于DSP的无刷直流电机控制系统的硬件结构,并对文中不足之处提出了下一步改进和完善的方向。 |
| 作者： | 张敏 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 王双红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
