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公路隧道湿喷混凝土配比优化试验研究
| 题名： | 公路隧道湿喷混凝土配比优化试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘开勇;刘明灿 |
| 作者单位： | 广州航海学院;华南理工大学 |
| 关键词： | 公路隧道;湿喷混凝土;配比优化;速凝剂;减水剂 |
| 摘要： | 研究了速凝剂掺量和减水剂掺量对公路隧道施工过程中湿喷混凝土塌落度、回弹率和抗压强度的影响，并分析了塌落度与抗压强度之间的对应关系。结果表明，当速凝剂掺量为2%、4%、6%、8%时，湿喷混凝土的初凝时间平均值分别为201、165、152、144s，湿喷混凝土的终凝时间平均值分别为442、422、345、330s。随着速凝剂掺量的从2%增加至8%，湿喷混凝土的初凝时间和终凝时间都呈现逐渐减小的趋势;速凝剂为6%时湿喷混凝土的回弹率最小，当速凝剂掺量为4%、6%时，湿喷混凝土试块的抗压强度都高于30MPa，满足 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 179-182 |
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