原文传递
考虑围岩蠕变和衬砌损伤的隧道结构变形时空效应研究
| 题名： | 考虑围岩蠕变和衬砌损伤的隧道结构变形时空效应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘甲荣；郭洪；高智珺；刘航；李长义；冯洪波； |
| 关键词： | 隧道衬砌；损伤；围岩蠕变；数值模拟；时空效应；研究 |
| 摘要： | 隧道建成后围岩蠕变是岩石变形的最主要的因素,但是在隧道设计中往往忽略了蠕变对二次衬砌产生的影响,当二次衬砌所受的应力超过其承载能力,损伤就会出现。鉴于此,通过研究隧道复合衬砌结构的变形和开裂机理与规律以及时间效应,对隧道复合衬砌在围岩蠕变作用下的损伤情况进行数值模拟与分析。研究发现,随着围岩高度的增加,损伤值的大小与损伤值的增量均在增加,损伤值随拉、压应变的增大而增长,损伤值的增长开始时较快,随后较为平缓。偏压的地形对于压缩损伤影响较大,但是对于拉伸损伤影响较小。建议在隧道结构设计中考虑衬砌变形的时空效应 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 239-243 |
检索历史
应用推荐
