系统新增OA期刊资源的通知
登 录
|
IP登 录
|
注 册
|
知识中心首页
联系我们
版权声明
首 页
交科信研
信息资源
专题数据库
"一带一路"交通基础设施
网上展厅
沥青路面典型病害样本数据集
知识应用
交通综合经济运行分析
交通科技发展态势
全球港口通
信息服务
当前位置:
首页
>
学位论文
>
详情
原文传递
基于数据融合的交叉口排队长度估计方法
论文题名:
基于数据融合的交叉口排队长度估计方法
关键词:
数据融合;交叉口;排队长度
作者:
姚宇
专业:
交通运输工程
导师:
邓明君
授予学位:
硕士
授予学位单位:
华东交通大学
学位年度:
2019
正文语种:
中文
相关文献
基于车牌数据的信号交叉口最大排队长度估计
基于公交GPS数据的信号交叉口排队长度估计研究
基于网联车轨迹数据的过饱和信号交叉口排队长度估计方法
基于排队长度的信号交叉口自适应控制方法研究
基于排队长度预测的交叉口生态驾驶算法研究
排队长度约束下的瓶颈交叉口协调控制方法研究
检索历史
应用推荐