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原文传递 基于排队长度的信号交叉口自适应控制方法研究
论文题名: 基于排队长度的信号交叉口自适应控制方法研究
关键词: 排队长度;信号交叉口;自适应控制
作者: 宋楠
专业: 交通运输规划与管理
导师: 张生瑞
授予学位: 硕士
授予学位单位: 长安大学
学位年度: 2017
正文语种: 中文
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