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原文传递铁路道口作业记录仪的研制

论文题名：	铁路道口作业记录仪的研制
关键词：	道口;防护;实时记录;可靠性增长试验
摘要：	铁路道口历年来是安全生产的重要环节.为完善道口控制设备、加强检测功能,便于实时分析道口事故类型,建立道口数据库,迫切需要研制道口作业数据记录设备.该文研制的铁路道口作业记录仪满足了道口现代化管理的要求.本设备的硬件采用总线式结构,具有功能可扩充性.记录的股道数可人工进行设置,最多可记录8股道列车通过的信息.采用行程限位开关传感器采集栏门状态;采用电流互感器采集道口灯光、道口音响设备的状态;采用无缘磁电过轮传感器采集列车通过道口的状态;采用DX2型道口信号方向继电器的空闲接点采集列车接近道口的报警信息.记录仪道口现场工作环境较为恶劣,如控制电动栏门的电机的启停,控制电机方向的交流接触器合上、断开,以及现场电源停电、倒闸等现象都对设备的硬件、软件以及整机的抗电磁干扰设计提出了更高的要求.本文通过对道口现场各种可能存在的干扰源及干扰进入设备的耦合途径进行了分类分析,并通过可靠性理论对设备所采取的抗干扰措施进行了理论分析与计算.软件系统采用结构化、模块化设计,重点提出了软件自我监视的三级监视系统,确保软件运行正确.为了保证数据流在系统中传输的可靠性,仿照硬件电路提出了一种软件实现CRC编码校验的方法-快速查表法,并给出了实例.通过上述设计更改,在模拟以及真实的环境条件下对产品进行正规试验以暴露并确定系统性失效模式和机理,采取纠正措施以防止失效模式的重复发生,进行可靠性增长试验,提高了产品的可靠性.该文通过Duane模型进行可靠性增长试验计划的制定并对可靠性增长情况进行了评估.实践证明,通过可靠性增长试验,本设备目前在现场运行良好,克服了现场的各种干扰,基本免于维护.
作者：	李国华
专业：	测试计量技术及仪器
导师：	刘泊
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨理工大学
学位年度：	2004
正文语种：	中文