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数字化轨道电路通信系统的研究与设计
| 论文题名： | 数字化轨道电路通信系统的研究与设计 |
| 关键词： | 数字化轨道电路;通信系统;调试 |
| 摘要： | 该文研究和设计了数字化轨道电路通信系统,此系统是以法国UM-71轨道电路为基础,在保持其原有设备的基础上,增加的一套数字通信系统.这样设计,易于与原有铁路列车控制设备兼容,便于推广和利用;同时,可以降低开发成本,缩短开发周期.通过对现有技术的比较和分析,明确通信系统主要是控制信号传输,工作方式如下:在通信系统中,使用DSP芯片TMS320C6711B作为中央处理芯片;通过模/数转换芯片从轨道传感器采集信息;与上位机利用控制器局部网总线(CAN总线)通信;数字信号利用直接数字频率合成(DDS)技术经过最小移频键控(MSK)调制送入功放单元;系统中芯片间逻辑关系由复杂可编程逻辑器件(CPLD)来实现;系统容错采用三模冗余(TMR)方式.此外,为了设计方便,把通信系统分为:中央处理单元、信息采集单元、信号发送单元、通信单元、辅助单元和三模冗余结构等部分.为了验证数字化轨道电路通信系统是否达到了设计要求,对通信系统电路板进行制作和调试:先对其功能块进行逐一调试,在判断电路板工作正常后,再进行整体调试.电路板插装于室内的处理机柜内,每个处理单元设计成一发三收.我国铁路纵横交错,随着人们对铁路列车的运行速度、密度及舒适度要求的不断提高,传统的列车运行控制系统已经明显不能满足要求,急需既能符合中国高速铁路新的运输模式的需要,又能与原有设备兼容的列车运行控制系统.数字化轨道电路的设计符合中国轨道电路的发展要求和趋势,因此数字化轨道电路通信系统有着广阔的市场和发展空间. |
| 作者： | 王晓辉 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 姜德谭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨理工大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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