原文传递
苏州地铁四号线近接既有隧道的风险评价研究
| 题名： | 苏州地铁四号线近接既有隧道的风险评价研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马将 |
| 作者单位： | 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 |
| 关键词： | 地铁盾构;既有隧道;层次分析法;风险评价;风险等级 |
| 摘要： | 为保证近接施工安全，该文以苏州地铁四号线近接既有文陵隧道为工程实例背景，开展了近接施工风险评价研究，即先釆用层次分析法构建近接施工风险评价体系，再分别利用1～9标度法和模糊理论确定风险指标的权值和隶属度，以实现近接施工风险等级划分。实例研究表明:各级指标的风险等级分布具有一定差异，但均以三级风险分布相对最多，且近接文陵隧道施工的整体风险得分为66.09，也属三级风险，进而整体评价本次近接施工过程存在一定风险，但风险等级相对较低，不过仍需采取一定的预防措施，以保证施工安全。通过本文研究，有效掌握了近接施工的 |
| 期刊名称： | 青海交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 119-126 |
检索历史
应用推荐
