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基于不同成型方式的沥青混合料性能研究
| 题名： | 基于不同成型方式的沥青混合料性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵永鹏 |
| 作者单位： | 山西路桥集团隰吉高速公路有限公司 |
| 关键词： | Superpave;旋转压实;马歇尔击实;最佳油石比;路用性能 |
| 摘要： | 基于Superpave旋转压实和马歇尔击实成型方法，简单介绍了Superpave沥青混合料配合比的设计过程，并通过车辙试验、小梁弯曲试验、冻融劈裂试验及浸水马歇尔试验，对比分析了在两种不同成型方式下AC-20沥青混合料最佳油石比、高温抗变形、低温抗开裂及水稳定性能差异，结果表明:成型方式对沥青混合料性能影响显著，采用旋转压实成型沥青混合料确定的最佳油石比要小于马歇尔击实方法，且动稳定度提升约26%，冻融劈裂比及残留稳定度升高约2%，破坏弯拉应变基本相同，综合路用性能更优。 |
| 期刊名称： | 山西交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 1-4 |
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