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不同成型方式对排水沥青混合料性能的影响研究
| 题名： | 不同成型方式对排水沥青混合料性能的影响研究 |
| 作者： | 刘佳;孟宪东;彩雷洲 |
| 作者单位： | 广西交通投资集团有限公司;中路交建(北京)工程材料技术有限公司 |
| 关键词： | 排水沥青混合料;旋转压实;马歇尔击实;物理指标;路用性能 |
| 摘要： | 排水沥青混合料空隙率较大,在重载沥青混合料设计时,仅单纯地增加马歇尔击实次数容易造成集料破碎导致级配范围变化,影响沥青混合料设计精度。对于一般沥青混合料而言,旋转压实比马歇尔击实能取得更好的路面压实效果。为研究不同成型方法及次数对马歇尔试件物理指标、路用性能的影响,文章选择了旋转压实及马歇尔击实这两种方法,研究不同压实方法及击实次数时对物理指标及路用性能的影响。结果表明:从沥青混合料毛体积相对密度、空隙率的大小来看,马歇尔击实对于PAC-13排水沥青混合料压实效果更好;对于PAC-13排水沥青混合料,在连通空隙率方面,马歇尔击实优于旋转压实;在马歇尔稳定度、残留稳定度、冻融劈裂强度比方面.旋转压实优于马歇尔击实,其中旋转压实成型在80次压实和马歇尔成型在50次击实时可达到PAC-13排水沥青混合料较好的路用性能。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 20-24 |
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