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原文传递磁浮轨道梁动力响应研究

题名：	磁浮轨道梁动力响应研究
正文语种：	中文
作者：	程浩
作者单位：	中车唐山机车车辆有限公司
关键词：	磁浮列车;简支轨道梁;连续轨道梁;动力响应;车速;刚度;跨度
摘要：	为分析车辆运行时不同形式磁浮轨道梁的动力性能及影响因素，建立了由磁浮车辆、轨道梁、悬浮控制模型组成的磁浮车-轨竖向耦合振动系统，研究在车辆起浮及车辆以一定速度运行下，简支轨道梁和双跨连续轨道梁的动力响应情况，以及车辆速度、轨道梁刚度和跨度对其动力响应的影响。结果表明:在起浮过程中，车辆在简支轨道梁和连续轨道梁上均能很快稳定;在同样的行车速度下，双跨连续轨道梁的跨中动力放大系数和加速度小于简支轨道梁的。当行车速度低于430km/h时，简支轨道梁和双跨连续轨道梁跨中动力放大系数差别不大;当行车速度超过430k
期刊名称：	世界桥梁
出版年：	2020
期：	04
页码：	49-54