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考虑交叉口情况的公交专用道网络研究
| 题名： | 考虑交叉口情况的公交专用道网络研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 顾悠扬;马晓旦;夏晓梅;叶静茹;李辰皓 |
| 作者单位： | 上海理工大学管理学院；上海建科造价咨询有限公司 |
| 关键词： | 交叉口;公交专用道;网络优化;双层规划模型;遗传算法 |
| 摘要： | 现有的公交专用道研究主要集中在网络中的路段，相对弱化节点处的转向，但事实上交叉口的交通情况更复杂针对这一现状，建立了考虑交叉口动态的双层规划模型。上层模型以系统总人均出行时间最小为目标，以路段车道功能划分、交叉口车道功能、公交专用道几何设置、信号配时为约束条件;下层模型针对小汽车和公交车分別建立小汽车流量分配模型和公交车流分配模型，并采用遗传算法-EMME结合的方法对模型进行求解，得出结论:交叉口是造成延误的重要原因，忽略交叉口的情况会导致错选最优方案;公交专用道设置过多反而会造成公交车延误增加.导致总延 |
| 期刊名称： | 物流技术 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 88-93 |
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