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设有公交专用道的信控交叉口人均延误模型研究
| 题名： | 设有公交专用道的信控交叉口人均延误模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李硕；郝伟； |
| 关键词： | VISSIM；信控交叉口；公交专用进口道；人均延误 |
| 摘要： | 人均延误是评价设有公交专用道的信控交叉口的重要指标之一。为了更准确地量化该项指标,在分析信控交叉口设置公交专用道的条件和方式的基础上,基于HCM2010交通延误模型,提出了设有公交专用进口道的信控交叉口人均延误模型。并利用VISSIM交通仿真软件,标定了相关参数,得到了符合该地区道路交叉口的人均延误模型。最后通过实例,表明该模型有较好的的实用性。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 37-39,57 |
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