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基于VISSIM的行人专用相位交叉口延误模型研究
| 题名： | 基于VISSIM的行人专用相位交叉口延误模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 翟京；张倩；冷军强 |
| 关键词： | 城市交通；行人专用相位；韦伯斯特；HCM2000；VISSIM仿真；车辆延误 |
| 摘要： | 根据实地调查数据，分别对韦伯斯特延误模型和HCM2000延误模型进行分析，并与现场调查数据比对，结果表明HCM2000延误模型相对误差较小；利用VISSIM仿真获取不同交通条件下的车均延误数据，通过线性回归分析，对HCM2000延误模型进行修正，使HCM2000延误模型能更加准确地计算有行人专用相位交叉口的车辆延误。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 49-51 |
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