题名: | 不同节理位置及倾角对隧道围岩稳定性的影响分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 贺暄 |
作者单位: | 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 |
关键词: | 隧道工程;黄土;节理;位移;倾角;应力 |
摘要: | 文章以黄土含节理地区隧道开挖为例,采用有限元软件Midas建立模型,并考虑不同节理位置和节理倾角两种工况,对隧道围岩变形以及应力变化规律进行了分析。结果表明:(1)考虑不同节理位置时,对于水平位移,节理的存在会略减小靠近节理一侧拱腰的最大水平位移;对于竖向位移,节理的存在使得最大竖向位移向节理处靠近。节理在拱腰、拱肩和拱顶时,其最大竖向位移比无节理时分别大8.8%,10.3%和0.3%,节理在拱肩处应力比拱腰和拱顶时围岩应力分别大3.2%和4.0%。(2)节理倾角为30、45、60°和90°时的最大竖向位 |
期刊名称: | 西部交通科技 |
出版年: | 2020 |
期: | 06 |
页码: | 108-111 |