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高速铁路供电系统谐波分析及抑制方法研究
| 论文题名： | 高速铁路供电系统谐波分析及抑制方法研究 |
| 关键词： | 谐波分析;动车组;混合有源滤波器;谐波抑制 |
| 摘要： | 高铁正成为大家出行的热门选择，高铁在给大家带来方便快捷的同时，也带来了很多负面的产物。作为电气化铁路的能量来源，牵引供电系统中谐波的危害已经越来越被关注。谐波不仅影响电力系统电能质量，同时影响牵引变压器、机车电动机的使用寿命；还能造成自控系统的二次保护误动作，影响动车组列车正常运行，造成晚点，影响公众出行。此外，产生的谐波随接触网传播加剧了对通信的干扰。因此对牵引供电系统中的谐波的来源、谐波成分进行分析，对其特性和抑制方法进行研究，具有重要意义。 本文简要概括了机车与接触网对牵引供电系统中谐波的影响，介绍了一种优化傅里叶算法，用于分析牵引供电系统中的谐波；通过在不同条件下对高密牵引变电所谐波的测量，对其成分和特点进行了细致的分析，发现谐波含量不随牵引负荷的增加而增加，在电流合成效应下，随着动车组的增加而呈现减少趋势。在此基础上，提出了谐波抑制的方法；并介绍了AT所自耦补偿和一种混合有源滤波器，并在营口变电所进行了谐波参数、谐波抑制效果的测试。通过对测试结果进行分析，验证了其合理性，为以后进一步深入研究提供了参考。 |
| 作者： | 吴铁成 |
| 专业： | 电机与电器 |
| 导师： | 郭凤仪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 辽宁工程技术大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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