专利名称: | 具有用于半壳的减震器的一喷气发动机的发动机舱 |
摘要: | 本发明涉及一种喷气发动机的发动机舱(1),其包含由至少两个半壳(9)形成的一舱尾部分(8),所述半壳(9)可旋转地安装使得在一顶升器(11)和一伸缩式连杆(12)的作用下它们每一个可在一工作位置与维修位置之间展开,所述顶升器(11)和所述伸缩式连杆(12)各分别具有紧固在所述喷气发动机中(或上)的一第一端(13、14)和紧固在相对应半壳中的一第二端(16、17),其特征在于,所述发动机舱包含安排在每一连杆与所述半壳之间的至少一个减震组件(19),所述减震组件被设计使得当所述半壳在所述工作位置时其处于一预应力状态。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 埃尔塞乐公司 |
发明人: | 法布利·波渥斯 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-07-25T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200880102595.4 |
公开号: | CN101778763A |
代理机构: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 |
代理人: | 张雅军 |
分类号: | B64D29/06(2006.01)I |
申请人地址: | 法国贡夫勒维尔洛谢 |
主权项: | 一种喷气发动机的发动机舱(1),其包含一前方进气部分(6)、用于围绕所述喷气发动机的一风扇(5)的一中间部分(7)和由至少两个半壳(9)形成的一舱尾部分(8),所述至少两个半壳(9)可旋转地安装使得在至少一个顶升器(11)和至少一个伸缩式连杆(12)作用下,在一工作位置与一维修位置之间展开,所述顶升器(11)和所述伸缩式连杆(12)各分别具有紧固在所述喷气发动机上的一第一端(13、14)和紧固在相对应半壳中的一第二端(16、17),其特征在于:所述发动机舱包含安排在每一连杆与所述相对应半壳之间的至少一个减震组件(19),所述减震组件被设计使得当所述半壳在所述工作位置时其处于一预应力状态。 |
所属类别: | 发明专利 |