原文传递
混合梁轨道专用斜拉桥自振特性研究
| 题名： | 混合梁轨道专用斜拉桥自振特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨继承；李涛； |
| 关键词： | 混合梁；轨道专用斜拉桥；自振特性；地震响应；参数分析 |
| 摘要： | 以国内最大的混合梁轨道专用斜拉桥重庆高家花园大桥为研究对象,应用大型有限元软件建立全桥模型,采用子空间迭代法进行动力分析,得出该桥的自振频率和振型,并在此基础上研究结构参数对桥梁低阶频率和地震响应的影响。计算结果表明:双塔混合梁轨道专用斜拉桥辅助墩的设置对桥梁结构刚度分配十分有限,低阶自振频率及振型影响较小;主梁横向刚度对主梁侧弯的振动频率影响较大;半漂浮体系和固结体系振动频率基本相同,漂浮体系主梁侧弯振动频率较前两者小,且地震作用下结构响应十分显著;主梁及2期恒载对主梁低阶频率和地震响应较为显著,而对索 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 49-54 |
检索历史
应用推荐
