原文传递
老城区双护盾TBM地铁工程筹划技术研究
| 题名： | 老城区双护盾TBM地铁工程筹划技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄银钉； |
| 关键词： | 老城区；地铁工程；双护盾TBM；工程筹划；基本原则；始发技术方案；过站技术方案；接收技术方案 |
| 摘要： | 青岛地铁2号线位于青岛市老城区,道路红线狭窄、建设用地紧张,采用双护盾TBM施工,需解决TBM掘进和车站施工相互干扰以及TBM始发、过站、接收等技术难点。文章结合青岛老城区环境特点和地铁线站条件,提出了工程筹划的基本原则;通过对TBM始发方案研究,提出了"轨排井+吊装井+始发洞始发技术";通过对TBM过站方案研究,提出了"整机曲线过站技术"和"站内导洞过站技术";通过对TBM接收方案研究,提出了"存车线隧道+车站风井解体吊出技术",总结形成了适用于老城区地铁工程建设的双护盾TBM成套工程筹划技术,并成功应 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 38-44 |
检索历史
应用推荐
