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国内外船用LNG动力发动机发展现状
| 题名： | 国内外船用LNG动力发动机发展现状 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马义平；曾向明；魏海军；赵睿；王忠诚；许乐平； |
| 关键词： | 液化天然气(LNG)；发动机；纯气体；双燃料；混烧 |
| 摘要： | 为加深对船用液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)发动机各厂家、各机型的了解,为将来国内船舶排放控制区内船舶机型选择及LNG发动机发展提供参考,在纯气体机、双燃料机和混烧机分类的基础上,从缸内直喷、支管进气及总管进气等不同进气方式出发,对不同厂家的LNG发动机进行分析,并从动力性、经济型、燃气替代率、NOx排放及甲烷逃逸量等方面对各机型进行比较。结果表明:气体机能耗都较柴油机大;双燃料发动机的燃气模式能耗约比燃油模式降低10%;国外发动机NOx排放大部分满足TierⅢ,且都对甲烷 |
| 期刊名称： | 中国航海 |
| 出版年： | 2016 |
| 页码： | 20-25 |
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