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船用LNG动力发动机部分关键技术
| 题名： | 船用LNG动力发动机部分关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马义平；许乐平；胡以怀；薛树业；赵睿； |
| 关键词： | 液化天然气；发动机；空燃比；动态响应；点火技术 |
| 摘要： | 为研究国内外液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)动力发动机的技术差异,列表总结国内外LNG发动机的技术现状,并对空燃比、动态特性及点火技术等因素对其动力性、经济性和尾气排放的影响进行分析。结果表明:影响NO_x生成的主要因素有工作循环方式、空燃比、引燃油量和负荷等;提高空燃比可改善发动机的热效率及NO_x排放,但会影响其动力性和THC排放;点火技术影响空燃比,点火能量升高或柴油微引燃可拓宽稀燃界限,且点火或喷油提前角增加,缸内最高压力、温度和NO_x排放增加,THC和CO减小; |
| 期刊名称： | 中国航海 |
| 出版年： | 2017 |
| 页码： | 33-38 |
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