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环保节能有轨供电公路的建设方法
| 专利名称： | 环保节能有轨供电公路的建设方法 |
| 摘要： | 本发明提供一种环保节能有轨供电公路的建设方法，包括有轨供电公路和路轨两用车，在普通公路上铺设供电线路和轨道建成有轨供电公路，路轨两用车上设置有路轨两用车轮，在短距离或普通路面行驶时，由车载蓄电池或燃油发动机提供动力，路轨两用车轮上的轮胎与路面接触行驶，进入有轨供电公路长距离行驶时，路轨两用车通过供电线路获取电能，设置在路轨两用车轮内侧或外侧的钢制轮圈在轨道上行驶，橡胶轮胎被轨道托起离开地面，离开有轨供电公路时，路轨两用车靠自身动力通过橡胶轮胎在普通路面行驶。本发明的有益效果是，彻底摆脱汽车对燃油的依赖，不排放温室气体，没有污染，保护环境，还能降低使用成本和减少交通事故。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 曹莹莹 |
| 发明人： | 曹莹莹;陈卫国;姜明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-02-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910014053.8 |
| 公开号： | CN101791951A |
| 分类号： | B60M7/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 250014 山东省济南市历下区闵子骞路80号 |
| 主权项： | 环保节能有轨供电公路的建设方法，其特征在于，包括有轨供电公路和路轨两用车，在普通公路上铺设供电线路和轨道建成有轨供电公路，供电线路由发电厂提供电能，供电线路设置在轨道的中间、两侧或上方；路轨两用车上设置有路轨两用车轮，在短距离或普通路面行驶时，由车载蓄电池或燃油发动机提供动力，路轨两用车轮上的轮胎与路面接触行驶，进入有轨供电公路长距离行驶时，路轨两用车靠自身动力由普通路面行驶进入有轨供电公路，设置在车体上的取电臂与供电线路滑动接触在行驶过程中获取电能，设置在路轨两用车轮内侧或外侧的钢制轮圈在轨道上行驶，橡胶轮胎被轨道托起离开地面，离开有轨供电公路时，路轨两用车靠自身动力通过橡胶轮胎在普通路面行驶。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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