专利名称: |
水下悬浮式桥墩 |
摘要: |
“水下悬浮式桥墩”是针对海上桥梁设计建造时遇到难以建造固定式桥墩的一些较深海域而设计发明的一种新型桥墩。如摘要附图所示。“水下悬浮式桥墩”是将空心的墩体上盖置于最低水位海面2米以下,使墩体长期悬浮在水中,不会露出水面。桥墩的排水浮力(W)减去桥墩的自重(Q)就是桥墩的承载浮力(F),设计的桥墩承载浮力(F)至少是桥墩最大载荷(P)的三倍;用总重(N)至少是2.5倍承载浮力(F)的坠物通过垂直拉索将桥墩向下稳稳地拉住,再按设计要求用多个足够重的坠物通过斜拉锚索将墩体的上盖和下底朝周围斜下方向稳稳地拉住,致使整个桥墩在水中不会上下左右窜动,稳固在一个位置上。虽然“水下悬浮式桥墩”设计建造难度较大、成本较高。但是可以突破一些较深海域建桥的技术瓶颈,从而使整座大桥的设计建造得以实施。? |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
王久泉 |
发明人: |
王久泉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-11-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200910223156.5 |
公开号: |
CN101798795A |
分类号: |
E01D19/02(2006.01)I |
申请人地址: |
075000 河北省张家口市桥西区新村路20号楼3单元102号 |
主权项: |
几个重要参数的计算方法要求保护“水下悬浮式桥墩”几个重要参数的计算方法如下:F=W-QF≥3PN≥2.5FF:承载浮力W:排水浮力Q:桥墩自重P:桥墩最大载荷N:垂直拉索坠物总重。 |
所属类别: |
发明专利 |