详情

原文传递铁路轨枕

专利名称：	铁路轨枕
摘要：	本发明涉及一种铁路轨枕，其设有轨枕体(12)，所述轨枕体(12)在其相对的端部分别具有铁轨支承区域(16)，在所述铁轨支承区域(16)内所述轨枕体(12)被扩宽。在每个铁轨支承区域(16)中借助于接合于轨底的压紧元件(28)能够将铁轨(24)固定。每个铁轨支承区域(16)具有三个在铁轨(24)延伸方向并排的铁轨支承面(18)。每个铁轨支承区域(16)的分别相邻的铁轨支承面(18)的至少一个分区之间或者上面设有至少一个压紧元件(28)。在每个铁轨支承区域(16)内所述轨枕体(12)在相邻的铁轨支承面(18)之间的所述空隙的两侧不需要加固元件。
专利类型：	发明专利
申请人：	MSB管理有限责任公司
发明人：	于尔根·弗伦泽尔;蒂姆·弗伦泽尔
专利状态：	有效
申请日期：	2007-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200780100801.3
公开号：	CN101809230A
分类号：	E01B3/32(2006.01)I
申请人地址：	德国弗雷登(莱讷河)
主权项：	铁路轨枕，具有：-轨枕体(12)，所述轨枕体(12)在其相对的端部分别具有铁轨支承区域(16)，在所述铁轨支承区域(16)内所述轨枕体(12)被扩宽，-其中在每个铁轨支承区域(16)中借助于接合于轨底的压紧元件(28)能够将铁轨(24)固定，其特征在于，-每个铁轨支承区域(16)具有三个在铁轨(24)延伸方向并排的铁轨支承面(18)，-每个铁轨支承区域(16)的分别相邻的铁轨支承面(18)的至少一个分区之间或者上面设有至少一个压紧元件(28)并且-在每个铁轨支承区域(16)内所述轨枕体(12)在相邻的铁轨支承面(18)的所述空隙的两侧不需要加固元件。
所属类别：	发明专利