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一种高速铁路扣件减振用低滞后微孔橡胶材料及其制备方法
| 专利名称： | 一种高速铁路扣件减振用低滞后微孔橡胶材料及其制备方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路扣件减振用低滞后微孔橡胶材料及其制备方法。材料组成，包括以下质量份数组成：基体橡胶100份、纳米增强填料40-80份、表面改性剂8-16份、增塑剂5-15份、防老剂1-2份、化学发泡剂2-4份、硫化剂、硫化助剂10-20份；制备方法：将EPDM、纳米增强填料和表面改性剂在高温高剪切条件下密炼，然后加入化学发泡剂、防老剂、增塑剂、硫化剂和硫化助剂，在室温下常规密炼，在120℃预硫化15min，硫化压力10MPa，然后发泡及硫化，温度、时间、压力分别为170℃、20min、10MPa，得到微孔橡胶材料，放入150℃烘箱中后硫化2hr得到产品。本发明产品动态滞后现象减弱，具有更低的动静刚度比、更高的力学性能以及耐疲劳性能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 北京化工大学;江苏强维橡塑科技有限公司 |
| 发明人： | 邹华;张立群;伍社毛;田明;王士军;戴国强;姚修祚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-04-09T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010142415.4 |
| 公开号： | CN101817957A |
| 分类号： | C08L23/16(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100029 北京市朝阳区北三环东路15号 |
| 主权项： | 一种高速铁路扣件减振用低滞后微孔橡胶材料，包括以下组成及其质量份数：基体橡胶100份；纳米增强填料40-80份；表面改性剂8-16份；增塑剂5-15份；防老剂1-2份；化学发泡剂2-4份；硫化剂、硫化助剂10-20份。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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