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E2地震作用下斜拉桥黏滞阻尼器参数优化研究
| 题名： | E2地震作用下斜拉桥黏滞阻尼器参数优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 雷立本;夏修身;韩森;王晋博 |
| 作者单位： | 甘肃长达路业有限责任公司;兰州交通大学土木工程学院 |
| 关键词： | 斜拉桥;黏滞阻尼器;塔梁相对位移;塔底弯矩;参数优化;研究 |
| 摘要： | 为了研究在E2地震作用下斜拉桥黏滞阻尼器合理的参数组合,以某斜拉桥为工程背景,建立全桥MIDAS CIVIL有限元模型,输入E2水平下的3条安评地震动,通过时程分析方法分析了不同参数组合下斜拉桥的地震响应,以塔梁相对位移、塔底弯矩以及阻尼器经济成本为控制指标,对黏滞阻尼器的合理参数组合进行探讨。结果表明，黏滞阻尼器的参数组合对塔梁相对位移和塔底弯矩的影响较大,若要使塔梁相对位移尽可能小,则应选择较小阻尼指数a和较大阻尼系数C;塔底最大弯矩随阻尼指数a与阻尼系数C的变化规律较为复杂。基于较小的塔梁相对位移与桥塔保持弹性的原则,建议了本桥的合理阻尼器参数组合,与原设计参数相比,最大塔梁相对位移减小了34%、塔底最大弯矩减小了11.5%。研究结论可供设计时参考。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 107-112 |
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