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强震区长联多跨梁桥抗震设计方案比选研究
| 题名： | 强震区长联多跨梁桥抗震设计方案比选研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭峰;张伟 |
| 作者单位： | 佛山市顺德区工程建设中心;中交公路规划设计院有限公司 |
| 关键词： | 长联多跨梁桥;抗震性能;延性设计;减隔震;方案比选 |
| 摘要： | 长联多跨连续梁桥因其跨越能力大、结构简单、伸缩缝少等优点,已得到了广泛应用,但其地震响应比较复杂,需要进行抗震设计方案研究。以30m跨径现浇箱梁为例,开展了延性设计和减隔震设计,并对这两种体系进行对比分析。结果表明,采用延性抗震设计时,E2地震作用下支座的剪力过大,常规支座难以满足要求,且固定墩桩基础不满足抗震性能要求,需要增加桩基数量和配箍率;采用减隔震设计时,E2地震作用下桥墩、桩基础均处于基本弹性状态,抗弯承载能力、抗剪强度验算均满足抗震性能要求。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 165-169 |
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