原文传递
一种高速铁路沥青砂浆施工质量的定量检测方法
| 专利名称： | 一种高速铁路沥青砂浆施工质量的定量检测方法 |
| 摘要： | 本发明为一种高速铁路沥青砂浆施工及运行质量的定量检测方法，通过检测试验可定量计算出轨道板沿列车行驶方向上沥青砂浆粘结强度及联结刚度，轨道板平面侧向上沥青砂浆粘结力及联结刚度及偏心荷载作用下轨道板的平整度指数。通过本发明不仅可以有效控制沥青砂浆的灌注质量，而且在高速铁路运行过程中可以通过定量检测轨道板侧向上沥青砂浆粘结力和粘结刚度对轨道系统定期进行健康监测。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 武汉大学 |
| 发明人： | 何真;张博;胡曙光;徐建军;李民领 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-04-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010163514.0 |
| 公开号： | CN101846608A |
| 分类号： | G01N3/32(2006.01)I |
| 申请人地址： | 430072 湖北省武汉市武昌珞珈山 |
| 主权项： | 一种高速铁路沥青砂浆施工及质量的定量检测方法，其特征在于由下述步骤所构成：(1)定量检测轨道板沿列车行驶方向上沥青砂浆粘结强度及粘结刚度：沿列车行驶方向对轨道板进行加载试验，测量不同荷载作用下轨道板沿加载方向的位移，进而计算行驶方向上沥青砂浆粘结强度及粘结刚度；(2)定量检测轨道板平面侧向上沥青砂浆粘结强度及粘结刚度：沿轨道板平面侧向(垂直列车行驶方向)对轨道板进行加载试验，测量不同荷载作用下轨道板沿加载方向的位移，进而计算轨道板平面侧向上沥青砂浆粘结强度及粘结刚度；(3)定量检测荷载作用下轨道板的平整度指数：沿垂直轨道板方向(竖向)对其进行偏心加载试验，测量不同荷载作用下轨道板不同检测点沿加载方向的位移，进而确定轨道板偏心荷载下的平整度指数。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
