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基于整车模型的自卸汽车作业稳定性研究
| 论文题名： | 基于整车模型的自卸汽车作业稳定性研究 |
| 关键词： | 自卸汽车;作业稳定性;仿真分析;有限元 |
| 摘要： | 随着我国经济的飞速发展，交通运输事业迎来了发展的黄金时节。一大批大型建设项目的陆续开工，对自卸汽车的需求日益增长。由于自卸汽车结构比较特殊，且作业环境较为恶劣，导致其容易发生失稳甚至侧翻。因此，自卸汽车的稳定性己经成为急需解决的重要安全问题。 虚拟样机技术是在建立产品的虚拟样机模型的基础上，根据产品的实际使用工况和工作环境对其进行仿真分析，依据仿真结果来预测产品的各种性能。虚拟样机技术一方面可以缩短研发周期、降低研发成本、提高研发效率，另一方面还有利于产品改进设计、提高性能。因此，采用虚拟样机技术对自卸汽车作业稳定性进行研究具有很大实用价值。 在综合考虑影响自卸汽车卸载作业侧翻主要因素的基础上，首先采用 UG 三维建模软件建立了整车模型；然后应用ADAMS虚拟样机软件在比较客观地、能较真实地反映某型号自卸汽车工作状况的前提下，对其在满载上坡、满载下坡、侧坡行驶、水平路面卸载、爬坡卸载、最大爬坡角卸载、侧坡卸载七种工况的作业稳定性进行了仿真分析；最后对与自卸汽车作业稳定性有密切关系的油缸进行了有限元分析以校核其刚度，为油缸的选择提供了依据。 |
| 作者： | 周红梅 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 王金刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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