原文传递
自卸汽车作业稳定性和顶盖开启机构的优化设计研究
| 论文题名： | 自卸汽车作业稳定性和顶盖开启机构的优化设计研究 |
| 关键词： | 自卸汽车;作业稳定性;顶盖开启机构;优化设计;仿真分析 |
| 摘要： | 随着一大批大型项目的开工建设,道路运输事业迎来了快速发展,对自卸汽车的需求日益增长。由于自卸汽车自身结构的特殊性,加之作业环境较为恶劣,导致其容易发生失稳甚至侧翻。所以,自卸汽车的稳定性己经成为亟待解决的关键安全问题。随着人们的环保意识的日益提高,强制加装密闭的顶盖开启装置也成为必然。 在全面考虑影响自卸汽车卸载作业侧翻主要因素的前提下,首先采用UG三维建模软件建立了整车模型;然后应用ADAMS虚拟样机软件在比较客观地、能较真实地反映某型号自卸汽车工作状况的前提下,对其在满载上坡、满载下坡、侧坡行驶、水平路面卸载、爬坡卸载、最大爬坡角卸载、侧坡卸载七种工况的作业稳定性进行了仿真分析;最后对自卸汽车顶盖开启机构进行了优化设计研究,使顶盖开启机构开启角度更大,液压缸受力更小,为液压缸的选择提供了依据。 |
| 作者： | 张洪广 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 王金刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
