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盾构隧道环间接头抗弯刚度计算及其影响因素研究
| 题名： | 盾构隧道环间接头抗弯刚度计算及其影响因素研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张景 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司轨道交通工程信息化国家重点实验室;陕西省铁道及地下交通工程重点实验室 |
| 关键词： | 盾构隧道;环间接头;抗弯刚度;影响因素;敏感度分析 |
| 摘要： | 为得到盾构隧道纵向梁-弹簧模型中环间接头抗弯刚度的计算方法,文章以志波模型为基础,采用解析方法分别推导了纯弯、拉弯条件下环间接头抗弯刚度的解析公式,并据此对各影响因素的敏感度及影响方式开展定量分析。结果表明:盾构隧道环间接头抗弯刚度的影响因素主要有幅宽、断面尺寸、环间螺栓参数以及纵轴拉力等,其中断面尺寸对环间接头刚度影响最大,环间螺栓参数次之.幅宽影响最小;纵轴拉力对环间接头抗弯刚度的影响方式与前述因素不同,在其作用下,环间接头抗弯刚度表现出显著的非线性特点,环间接头抗弯刚度与纵向弯矩、纵向轴力在三维空间中呈现“台阶状”曲面形态,其量值维持在上、下台阶面对应的量值之间;当环间接缝面在拉弯作用下完全张开时,环间接头抗弯刚度相比接缝面部分张开时被削弱约40%。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 104-112 |
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