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原文传递 矿用索道单动力带双制动液压站
专利名称: 矿用索道单动力带双制动液压站
摘要: 本实用新型公开了一种矿用索道单动力带双制动液压站,包括电机、闭式泵、液压驱动系统,在液压驱动系统上联接了低速制动系统和高速端制动系统,本实用新型具有如下的有益效果:在原索道用液压驱动系统中只有一个低速端制动系统的情况下,增加高速端制动器,当一个制动器出现故障不能起到制动作用时,另一个制动器还可以制动,因而双制动系统的安全性能更高,当发生紧急事故,两个制动器同时制动,人身安全更有保障。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 湖南;43
申请人: 肖公平
发明人: 胡军科;肖连平;王清敏
专利状态: 有效
申请日期: 2009-12-15T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200920259677.1
公开号: 2010.09.08
分类号: F15B11/16(2006.01)I
申请人地址: 411300 湖南省韶山市永泉科技园湘潭市恒欣实业有限公司
主权项: 一种矿用索道单动力带双制动液压站,包括电机[4]、闭式泵[14]、液压驱动系统,在电机[4]上联接闭式泵[14],在油箱[1]的出油管上有过滤器[23],在油箱[1]的回油管上接散热器[5],其特征在于:所述的液压驱动系统的连接关系为:闭式泵[14]的进油口S接油箱[1]的出油管,闭式泵[14]内置补油泵出油口X3与阻尼阀块[24]相联,阻尼阀块[24]的另一端分别与防爆三位四通电磁换向阀[19]的P油口和防爆比例溢流阀[21]相联,防爆比例溢流阀[21]的另一端分别与防爆三位四通电磁换向阀[19]的T油口、油箱[1]的回油支管T3联接;防爆三位四通电磁换向阀[19]的A、B油口分别与闭式泵[14]的变量控制油缸接口X1、X2相联,闭式泵[14]的泄油口X4接油箱[1]的回油支管T1,闭式泵[14]主油管接口A、B分别接液压马达[17]的A、B接口,液压马达[17]的泄油口接油箱[1]的回油支管T2;在液压驱动系统上联接了低速制动系统和高速端制动系统;所述的低速制动系统的连接关系为:在电机[4]上联接制动油泵[3],在制动油泵[3]的吸油口与油箱[1]出油管上的过滤器[23]相联,制动油泵[3]出油口经过精过滤器[8],分别与溢流阀[6a]和防爆三位四通电磁换向阀[9]的P油口相联,溢流阀[6a]的出油口接油箱[1]回油支管T4;防爆三位四通电磁换向阀[9]的A油口经节流阀[10b]与液控单向阀[11]相联,液控单向阀[11]另一端分别与溢流阀[6b]和隔爆电磁换向阀[18]的P口相联,溢流阀[6b]的另一端接油箱[1]回油支管T5;防爆三位四通电磁换向阀[9]的B油口经节流阀[10a]分别与液控单向阀[11]相联,防爆三位四通电磁换向阀[9]的T油口接油箱[1]的回油支管T6;隔爆电磁换向阀[18]的B口接低速制动器[16],T口接二位四通电磁换向阀[28]T口和油箱[1]的回油支管T3,隔爆电磁换向阀[18]A口封堵;所述的高速端制动系统的连接关系为:二位四通电磁换向阀[28]P口与闭式泵[14]内置补油泵出油口X3相联,二位四通电磁换向阀[28]T口接油箱[1]的回油支管T3,B口接高速端制动器[29],A口封堵。
所属类别: 实用新型
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