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客运专线CRTSⅠ型无砟轨道板钢筋绑扎胎具
| 专利名称： | 客运专线CRTSⅠ型无砟轨道板钢筋绑扎胎具 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种可以准确而快速地定位和绑扎钢筋的客运专线CRTS?I型无砟轨道板钢筋绑扎胎具。其包括侧板、底板、纵向方木、横向方木和支撑框架，其中，侧板和底板构成凹槽，纵向方木和横向方木纵横交错地设置在所述凹槽内的底板上，纵向方木和横向方木都具有用于卡入钢筋而进行定位的多个卡槽，支撑框架设置在所述凹槽的下方。在施工过程中使用本胎具进行板体钢筋的绑扎和就位，一方面可以精确固定各种钢筋的位置，另一方面便于施工人员协作施工，提高了施工效率。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中国建筑股份有限公司;中建铁路建设有限公司 |
| 发明人： | 张鹏;王圣林;徐细军;肖绪文;刘衍文;何敏;刘歆泽;张志超 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-12-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200920350908.X |
| 公开号： | CN201593310U |
| 代理机构： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 |
| 代理人： | 曾永珠 |
| 分类号： | E04G21/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 101300 北京市海淀区三里河路15号中建大厦 |
| 主权项： | 客运专线CRTS?I型无砟轨道板钢筋绑扎胎具，其特征在于，包括侧板(1)、底板(2)、纵向方木(3)、横向方木(4)和支撑框架(5)，其中，侧板(1)和底板(2)构成凹槽，纵向方木(3)和横向方木(4)纵横交错地设置在所述凹槽内的底板(2)上，纵向方木(3)和横向方木(4)都具有用于卡入钢筋而进行定位的多个卡槽(6)，支撑框架(5)设置在所述凹槽的下方。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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