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原文传递公路钢波纹板拱桥受力特征分析

题名：	公路钢波纹板拱桥受力特征分析
正文语种：	中文
作者：	胡滨;梁养辉;刘百来;刘辉民;窦艳宁
作者单位：	中交第一公路勘察设计研究院有限公司;西安工业大学
关键词：	公路工程;中小跨径;钢波纹板拱桥;受力分析
摘要：	依托试验工程,对不同跨径钢波纹板拱桥进行荷载测试,得出不同工况下钢波纹板拱桥不同角度（位置）的应力变化规律,通过研究得到以下结论:荷载作用下不同跨径钢波纹板拱桥应力以拱顶（90°）为中心对称分布;钢波纹板拱桥与周围土体共同受力,由于纵向和轴向波纹的存在,使得力沿着板壁向下传递,致使拱脚位置（0°和180°）受力最大,但最大应力值小于钢波纹板材料的最大允许应力值,结构安全稳定;不同跨径钢波纹板拱桥在相同荷载作用下,随着钢波纹板拱桥跨径的增大（6m-8m-10m）,拱脚（0°和180°）的应力逐渐增大,拱顶附近（90°）的应力由相对稳定到波动变化,且跨径越大波动幅度越大。
期刊名称：	中外公路
出版年：	2020
期：	04
页码：	120-123