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虎跳峡金沙江大桥桥型方案比选分析
| 题名： | 虎跳峡金沙江大桥桥型方案比选分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘春;余化彪;李德宏 |
| 作者单位： | 中建四局第五建筑工程有限公司云南分公司;云南省建设投资控股集团有限公司路桥总承包部 |
| 关键词： | 独塔;悬索桥;隧道锚;重力锚;复合索鞍 |
| 摘要： | 香丽高速公路虎跳峡金沙江大桥位于云南省丽江市和迪庆州交界处金沙江虎跳峡附近,桥区两岸地质条件差异较大。香格里拉岸地形陡峭、浅部坡强卸荷带发育;丽江岸地形较缓,覆盖土层差异大。根据制约因素,因地制宜采用？66m跨径的独塔单跨地锚式悬索桥,不设香格里拉岸陡峭岸坡上的索塔及引桥,将主缆通过集主索鞍和散索鞍于一体的滚轴式复合索鞍锚于隧道锚中,而桥另一端为重力锚。因减少了一岸索塔和引桥墩开挖,在安全、环保和经济上均有很大优势。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 130-133 |
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