专利名称: | 直升机桨叶触发报警系统 |
摘要: | 本实用新型涉及一种直升机桨叶触发报警系统。所述直升机桨叶触发报警系统包括光电传感器(1)、感光片(2)、触发报警器(3)。在直升机主桨叶与尾梁和尾斜梁间隙最小时,其主桨叶翼尖处的切线即为安全线AB,该安全线与直升机尾梁和机身的交点分别为A和B,其中,所述光电传感器(1)和感光片(2)分别设置在安全线AB两端,所述触发报警器(3)设置在飞机设备舱内,并与光电传感器(1)电连接。本实用新型直升机触发报警系统能在直升机主旋翼翼尖与尾梁之间的间隙超过临界安全线时发出报警,其原理简单、安装简单、稳定可靠,而且部件少、重量轻、体积小,不会对直升机飞行安全性和气动特性产生不利影响。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 江西;36 |
申请人: | 中国直升机设计研究所 |
发明人: | 刘丙坤;万宇 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-11-27T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200920271145.X |
公开号: | CN201553301U |
代理机构: | 中国航空专利中心 11008 |
代理人: | 杜永保 |
分类号: | B64D45/00(2006.01)I |
申请人地址: | 333001 江西省景德镇市航空路6号 |
主权项: | 一种直升机桨叶触发报警系统,其包括光电传感器(1)、感光片(2)、触发报警器(3),其特征在于:直升机主桨叶与尾梁和尾斜梁间隙最小时,其主桨叶翼尖处的切线即为安全线AB,该安全线与直升机尾梁和机身的交点分别为A和B,其中,所述光电传感器(1)和感光片(2)分别设置在安全线AB两端,所述触发报警器(3)设置在飞机设备舱内,并与光电传感器(1)电连接。 |
所属类别: | 实用新型 |