专利名称: | 飞机主机轮拆卸装置 |
摘要: | 一种飞机主机轮拆卸装置,涉及一种对飞机主机轮进行拆卸的装置。本装置由螺栓、传动丝杠、传动盘和丝杠动力部件组成,传动盘中心处开有一透孔,传动丝杠的外螺纹与传动盘的内螺纹相匹配,传动盘靠近盘边的位置至少开有两个以传动盘圆心为对称点的螺栓透孔,螺栓通过传动盘上的螺栓透孔固定在飞机主机轮的孔上,传动丝杠的一端顶在起落架的机轮安装轴端部,丝杠动力部件安装在丝杠的另一端,使丝杠可以转动,从而带动传动盘在丝杠上作直线运动,传动盘又通过螺栓将主机轮从飞机轮轴上拔出来。本装置通过传动丝杠、传动盘和螺栓把主机轮从轮轴的外侧拔出,改进了生产工艺,缩短了生产周期、减轻了工人的劳动强度,提高了飞机刹车系统的可靠性。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 贵州;52 |
申请人: | 贵州双阳飞机制造厂 |
发明人: | 华小平 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-11-11T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200920125802.X |
公开号: | CN201566843U |
分类号: | B64F5/00(2006.01)I |
申请人地址: | 561018 贵州省安顺市西秀区8号信箱 |
主权项: | 一种飞机主机轮拆卸装置,由螺栓(3)、传动丝杠(2)、传动盘(4)和丝杠动力部件(1)组成,其特征在于:传动盘(4)中心处开有一透孔,该孔沿传动盘(4)的轴向攻有内螺纹,传动丝杠(2)的外螺纹与传动盘(4)的内螺纹相匹配,传动盘(4)靠近盘边的位置至少开有两个以传动盘圆心为对称点的螺栓透孔,螺栓通过传动盘(4)上的螺栓透孔固定在飞机主机轮的孔上,且螺栓透孔与传动盘(4)圆心的位置关系和主机轮上的透孔与轮轴中心的位置相匹配,传动丝杠(2)的一端顶在起落架的轮轴端部,丝杠动力部件(1)安装在传动丝杠(2)的另一端,使传动丝杠(2)可以转动,从而带动传动盘(4)在传动丝杠(2)上作直线运动,传动盘(4)则通过螺栓(3)将主机轮从飞机轮轴上拔出来。 |
所属类别: | 实用新型 |