详情

原文传递区间转线装置

专利名称：	区间转线装置
摘要：	一种区间转线装置。包括三根固定轨和三根活动轨，其中第一、二固定轨的一端分别连接在运梁便线的两根钢轨上，另一端位于既有铁路和运梁便线之间；第三固定轨设置在既有铁路两根钢轨之间；第一活动轨安装在第一开口的起始端和第三固定轨的起始端之间；第二活动轨安装在第二开口的起始端和第一固定轨上的断开端之间；第三活动轨安装在第三固定轨的末端和第二固定轨上的断开端之间。本实用新型提供的区间转线装置不需要联电和设置信号设施，因此前期资金投入少，并且不会影响铁路的正常运营。另外，其上活动轨的拆卸及安装均十分简便，并且所需的人工数量和费用少，所以能大幅度降低施工成本。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中铁六局集团有限公司;中铁六局集团天津铁路建设有限公司
发明人：	武振亚;郭亚春;侯荣贺;肖宝海;孙小兵;曹来群
专利状态：	有效
申请日期：	2009-11-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920250109.5
公开号：	CN201530963U
代理机构：	天津才智专利商标代理有限公司 12108
代理人：	庞学欣
分类号：	E01B23/00(2006.01)I
申请人地址：	100036 北京市海淀区万寿路2号
主权项：	一种区间转线装置，安装在既有铁路(1)和运梁便线(2)的一端之间，其中既有铁路(1)上远离运梁便线(2)的钢轨(12)上形成有第一开口(13)，第一开口(13)上安装有第一短轨(20)，靠近运梁便线(2)的钢轨(11)上则相隔距离形成有第二开口(14)和第三开口(15)，第二开口(14)和第三开口(15)上分别安装有第二短轨(21)和第三短轨(22)，并且第一开口(13)和第二开口(14)在既有铁路(1)上的起始端(16，17)位置相同，其特征在于：所述的区间转线装置包括第一至第三固定轨(3，4，5)和第一至第三活动轨(6，7，8)，其中第一固定轨(3)的一端连接在运梁便线(2)上远离既有铁路(1)的钢轨(9)上，另一断开端位于既有铁路(1)和运梁便线(2)之间的地面上；第二固定轨(4)以与第一固定轨(3)平行的方式设置在第一固定轨(3)的内侧，其一端连接在运梁便线(2)上靠近既有铁路(1)的钢轨(10)上，另一断开端位于既有铁路(1)和运梁便线(2)之间的地面上；第三固定轨(5)设置在既有铁路(1)的两根钢轨(11，12)之间，并且与第二固定轨(4)位于同一条直线上；第一活动轨(6)以能够拆卸的方式安装在第一开口(13)的起始端(16)和第三固定轨(5)的起始端(18)之间；第二活动轨(7)以能够拆卸的方式安装在第二开口(14)的起始端(17)和第一固定轨(3)上的断开端之间；第三活动轨(8)则以能够拆卸的方式安装在第三固定轨(5)的末端(23)和第二固定轨(4)上的断开端之间。
所属类别：	实用新型