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原文传递 控制分体式钢箱梁桥梁的主梁涡激振动的格栅结构
专利名称: 控制分体式钢箱梁桥梁的主梁涡激振动的格栅结构
摘要: 本实用新型一种控制分体式钢箱梁桥梁的主梁涡激振动的格栅结构,涉及桥梁技术,包括格栅和格栅支撑架。格栅在格栅支撑架上表面,二者之间通过焊接或栓接固接,位于分体式钢箱梁的中央开槽的顶部,其顶面与分体式钢箱梁的顶面平齐,其周缘固定在分体式钢箱梁的钢箱梁和连接横梁上。格栅支撑架的平面布置形式为“井”字形或“米”字形,其横截面形式为工字形或矩形。格栅结构沿桥梁纵向布置,在分体式钢箱梁的连接横梁处断开,布置区域的长度为桥梁主跨长度的1/2~1倍。格栅结构的透空率为40%~80%。本实用新型能够抑制空气流过分体式钢箱梁时所产生的旋涡,从而有效控制分体式钢箱梁的涡激振动,而且结构简单、安装方便和经济性能好。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 中交公路规划设计院有限公司
发明人: 刘高;孟凡超;王麒;绍新鹏
专利状态: 有效
申请日期: 2009-09-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200920223130.6
公开号: CN201534954U
代理机构: 中科专利商标代理有限责任公司 11021
代理人: 周国城
分类号: E01D19/00(2006.01)I
申请人地址: 100010 北京市西城区德胜门外大街85号
主权项: 一种控制分体式钢箱梁桥梁的主梁涡激振动的格栅结构(1),包括格栅(2)和格栅支撑架(3);其特征在于:格栅(2)固接在格栅支撑架(3)的上表面,位于分体式钢箱梁(4)的中央开槽(5)的顶部;格栅结构(1)的顶面与分体式钢箱梁(4)的顶面平齐,其周缘固定在分体式钢箱梁的钢箱梁(6)和连接横梁(7)侧面;格栅结构(1)沿桥梁(8)的纵向布置,在分体式钢箱梁(4)的连接横梁(7)处断开,纵向布置区域的长度为桥梁(8)主跨长度的1/2~1倍;格栅结构(1)的透空率为40%~80%。
所属类别: 实用新型
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