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连续刚构桥拓宽工程中新、旧箱梁连接方式对比研究
| 题名： | 连续刚构桥拓宽工程中新、旧箱梁连接方式对比研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘军 |
| 作者单位： | 山西省交通科技研发有限公司 |
| 关键词： | 连续刚构桥;拓宽工程;连接方式;应力 |
| 摘要： | 通过建立拓宽桥梁刚接和铰接2种连接形式的数值模型,对比分析了在混凝土收缩徐变、不均匀沉降以及车辆荷载作用下主梁连接缝的应力变化规律。结果表明:在混凝土收缩徐变作用下,刚接形式的主梁连接缝受拉作用大于铰接形式;在不均匀沉降作用下,采用刚接形式连接缝的最大横向拉应力和压应力均大于铰接形式,而铰接形式的最大竖向应力远大于刚接形式;在车辆荷载作用下,铰接形式虽然对竖向应力有一定影响,但比刚接形式更好地控制了横向应力。因此,拓宽桥梁连接缝采用铰接形式优于刚接形式,在拓宽桥梁工程中若采用刚接形式则需加强结构的横向连接刚度,以防止刚接处出现较大的横向裂缝,结论可为类似桥梁连接技术研究提供一定参考。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 129-132 |
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