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铁路特大桥多跨简支T梁PLC同步顶升技术应用
| 题名： | 铁路特大桥多跨简支T梁PLC同步顶升技术应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 戈铭; |
| 作者单位： | 南京市江北新区枢纽经济发展管理办公室； |
| 关键词： | 铁路工程;桥梁顶升;PLC;施工控制 |
| 摘要： | 在以往工程实践中,同步顶升技术在公路与市政桥梁改造时应用案例较多,但铁路桥梁大高度整体同步顶升的项目还相对较少。依托某单线铁路特大桥调坡工程,研究了PLC同步顶升技术在多跨简支T梁整体顶升中的应用方案和施工流程,提出了支撑体系稳定性控制、顶升系统可靠度检验以及顶升过程施工监测等施工控制要点。该桥梁体最大顶升高度达0.754 m,整个过程安全可控,且实现了工期和造价双节约。实践证明,PLC同步顶升技术在铁路桥梁坡度调整、支座更换、净空增加等工程中有着较好的应用前景。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 187-190,23-24 |
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