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钢板组合梁桥面板预应力参数分析及优化
| 题名： | 钢板组合梁桥面板预应力参数分析及优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 姚春江;石雪飞;宋军; |
| 作者单位： | 安徽省交通控股集团有限公司；同济大学； |
| 关键词： | 桥梁工程;钢板组合梁;桥面板;预应力;参数优化 |
| 摘要： | 针对双工钢板组合梁桥,开展负弯矩区桥面板预压应力的影响参数研究,探索提高预压应力的设计与施工方法。通过建立实体有限元模型,对比分析各参数情况下成桥状态与徐变30年后的状态,研究表明:剪力连接件在常规设计情况下,对成桥应力影响较小;墩顶取消剪力连接件、纵向缩小墩中心线两侧剪力连接件的距离,将通长束优化为墩顶束,可以提高桥面板永存预压应力,提升幅度0.3～0.8MPa;支点预顶升回落的工艺可以大幅度提高成桥应力及永存预压应力,提升幅度2MPa左右。研究结论可用于双工钢板组合梁的设计优化。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 208-212 |
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