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基于界面力学响应的沥青路面坑槽修补研究
| 题名： | 基于界面力学响应的沥青路面坑槽修补研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 侯芸;董元帅;张艳红;田佳磊; |
| 作者单位： | 中国公路工程咨询集团有限公司；公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心；中国交建公路路面养护技术研发中心； |
| 关键词： | 道路工程;沥青路面;坑槽修补;界面力学响应;修补尺寸 |
| 摘要： | 使用数值模拟,基于界面力学响应研究了适宜的沥青路面坑槽修补的方法,得到如下结论:方形修补块在侧面更容易发生界面上的竖向剪断,从而可以认为圆形的修补方式更优;修补深度对底面剪应力有较大的影响,而对侧面拉应力和剪应力影响不大;侧面界面拉应力与剪应力随着修补面尺寸的增加而增大,底面界面剪应力随修补面尺寸增大而减小。侧面倾角的减小使3种应力降低,在倾角60°以下时更明显;随着模量比的增加,各项应力均呈下降趋势。因此在实际坑槽修补时,建议选择圆形补块形状,选择修补面直径为80cm～120cm,补坑底面尽量深,侧面可以根据破损情况处理成斜面,修补材料应选取模量较大者。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 294-299 |
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