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大跨度悬索桥地震行波效应分析
| 题名： | 大跨度悬索桥地震行波效应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄康; |
| 作者单位： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司； |
| 关键词： | 悬索桥;公轨两用;抗震;非线性时程;行波效应 |
| 摘要： | 大跨度悬索桥由于各墩柱基础所处地质条件的差异,不同墩柱间的地震动输入存在时间差,结构考虑了行波效应的地震响应可能与一致激励得到的不同。为了研究大跨度悬索桥的行波效应,以某长江大桥为研究对象,分别采用一致激励和非一致激励地震动时程输入,分析结果表明,在不同视波速时结构内力变化不太显著,但对梁端纵向位移较为敏感,相比在一致激励作用下,考虑了行波效应的结构地震响应较小。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 70-74 |
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