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不同拓宽方式下路基不均匀沉降特性研究
| 题名： | 不同拓宽方式下路基不均匀沉降特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张潭;李友云;谢继登;刘展瑞;罗克文; |
| 作者单位： | 广西壮族自治区玉林公路管理局；长沙理工大学交通运输工程学院； |
| 关键词： | 公路;路基;沉降特性;拓宽方式;改扩建 |
| 摘要： | 以广西玉林地区岑溪南渡至陆川公路改建工程为背景,利用ABAQUS有限元软件建立四级公路单侧拓宽、双侧拓宽、挖除重筑3种拓宽方式数值模型,根据沉降计算结果,结合现场实测沉降数据,分析不同拓宽方式下路基不均匀沉降特性。结果表明,单侧加宽时,沉降稳定后,新路基侧路基沉降比旧路基侧大,地基沉降呈U形;双侧拓宽时,道路整体沉降沿路基中线两侧对称,路基沉降逐渐变为U形,地基沉降由W形变为U形;旧路挖除重筑时,路基差异沉降减小,但道路整体沉降增大;现场沉降监测数据比数值计算结果整体大约5mm,误差控制在10%左右。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 86-90 |
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